Zukunft bauen. Was meine ich damit? Schon seit einigen Jahren beschäftigt mich, dass wir die großen Ziele in unserer Gesellschaft neu denken. Immer wieder begegnet es mir, dass große Projekte gar nicht oder schlecht umgesetzt werden. Und dabei ist mein Hauptaugenmerk nicht das aufgewendete Geld. Bei Infrastruktur muss man zwar natürlich auf die Kosten achten die entstehen aber ich denke, wenn ein großer Nutzen da ist, darf ein Projekt auch mehr kosten und sich nicht gleich rechnen.
Ich habe den Eindruck, dass wir verlernt haben, große Dinge zu denken und auch durchzuhalten. Immer wieder werden Projekte zerredet oder sie werden durch Einfluß von Interessengruppen bis zur Unkenntlichkeit verstümmelt. Nicht selten lassen wir Bürger uns allzu leicht von scheinbar kritischen Argumenten blenden und entziehen Projekten, die uns allen dienen, das Vertrauen. Das große Ganze denken bedeutet aber eben auch, durchzuhalten in einer Unterstützung und manchmal, wenn nötig, auch Druck aufzubauen, damit Projekte nicht den eigentlichen Sinn verlieren. Nehmen wir den Verkehr oder besser die Mobilität. Es entspringt nicht einfach meiner persönlichen Meinung, dass wir im großen Ausmaß weg müssen von individuellen kleinen Mobilitätseinheiten = Autos. Wichtig wird sein, eine sehr gute öffentliche Mobilitätsinfrastruktur zu haben und dabei geht es nicht nur um den Transport von uns Menschen, es geht auch um den Transport von Waren. Alleine die Umsetzung dieser Ziele hat einen enormen Einfluss auf den Klimawandel bzw. darauf, dass wir Ressourcen einsparen und bestenfalls erst gar nicht in die Welt setzen. Und dann denke ich an: Ausbau des ÖPNV oder auch der Modernisierung des Fernnetzes auf der Schiene. Was wir momentan tun ist, vorhandenes zu renovieren. Was wir nach meinem Eindruck nach nicht oder viel zu wenig tun ist, dass wir Dinge auf den Prüfstand stellen und bei Bedarf komplett neu denken. Bezogen auf den Schienenverkehr für Personen ist es unausweichlich, dass wir nicht in jeder kleinen Stadt Anschlüsse an das Fernnetz haben können wenn wir gleichzeitig schnelle Verbindungen wollen. Damit für die Nutzung durch die Menschen kein Nachteil entsteht, muss in den Regionen aber auch ein sehr guter ÖPNV gebaut, ausgebaut und aktiv in Betrieb gehalten und weiter entwickelt werden. Ohne das hängen wir Menschen und/oder ganze Regionen ab. Am Ende müssen wir aber auch eines einsehen: Das Reagieren auf den Klimawandel bedeutet anzuerkennen, dass wir schrumpfen müssen in unseren Ansprüchen. Ich denke nicht an Mangel sondern daran, dass man nicht mehr jeden Mist machen darf der geht sondern das eben alles auf den Prüfstand gehört. Regulierung tut Not.
Der Weg zur Einsicht scheint mir noch sehr sehr lang und ich bin keineswegs sicher, dass wir den Turnaround überhaupt noch schaffen.